市政道路為何會(huì)需求市政道路護(hù)欄？

       一：機(jī)動(dòng)車(chē)隨意變道、搶道、掉頭。

       在市城區(qū)道路隔絕帶開(kāi)口處、交叉地段、十字路口等處，經(jīng)常出現(xiàn)堵車(chē)現(xiàn)象；次干道和小街冷巷亂停亂放次序紊亂，部分車(chē)輛不按規(guī)矩線路行進(jìn)，隨意掉頭、強(qiáng)超搶會(huì)等現(xiàn)象較為廣泛。

       二：行人、自行車(chē)依然故我。

       記者查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，行人亂穿馬路的現(xiàn)象在市城區(qū)各主次干道舉目皆是。行人不走斑馬線、無(wú)視交通信號(hào)燈、隨意橫穿馬路，這些現(xiàn)象加重了市政道路的交通負(fù)荷。機(jī)動(dòng)車(chē)在行進(jìn)時(shí)忽走忽停，有時(shí)對(duì)出人意料的行人避閃不及，極易發(fā)生交通事故，構(gòu)成道路擁堵。

       三：非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)的搶道“戰(zhàn)役”。

       在市城區(qū)各主次干道，數(shù)量巨大的電動(dòng)自行車(chē)一族穿行在機(jī)動(dòng)車(chē)間，不管在哪個(gè)路段，都會(huì)發(fā)現(xiàn)有自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)在車(chē)流中“灑脫”地“左右逢源”，使得轎車(chē)不得不猛踩剎車(chē)減速。

       四：違章泊車(chē)、占道運(yùn)營(yíng)，人行道、自行車(chē)道被“占道”。

       跟著城區(qū)私家車(chē)數(shù)量的增多，市城區(qū)的公共停車(chē)場(chǎng)無(wú)法與快速增長(zhǎng)的轎車(chē)數(shù)量相適應(yīng)。因而，違章泊車(chē)成了城區(qū)的亂景之一，也成為城市翻開(kāi)過(guò)程中的惡疾。在市城區(qū)一些校園、幼兒園鄰近，每到上下學(xué)之際，轎車(chē)亂停亂放現(xiàn)象比比皆事，停放的車(chē)輛有時(shí)長(zhǎng)達(dá)百米，這必然會(huì)緊縮道路的寬度。由于道路自身不寬，又加上車(chē)輛隨意停放，直接影響交通的順利，過(guò)往司機(jī)、行人天怒人怨。

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